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改性尼龍與3D打印在汽車行業的應用

人氣: 發表時間:2022-12-30 14:40:14
      與3D打印在汽車行業的應用:RXZPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     1.汽車座椅
     豐田汽車與Materialise共同設計的汽車座椅以使得座椅重量更輕,同時舒適感更強。汽車座椅低重力密度區域的鏤空處理帶來雙重的好處。第一個方面,創造了更大的散熱能力。第二個方面,節省大量的材料。事實上,汽車座椅的重量減少了高達72%,比原來輕了18公斤。
     2.發動機缸體
     歐洲賽車隊通過3D打印技術改善他們賽車的發動機性能。這個項目由位于加利福尼亞的圣克拉拉的FIT Technology Group技術部門來完成的,FIT通過SLM選擇性激光熔化增材制造技術來制造出新的發動機氣缸蓋。
     通過選擇性激光熔化方案顯著提高氣缸蓋的表面散熱面積,減少振動和重量。結果是減少了66%的氣缸蓋重量,從5095克到1755克,并且體積也從1887立方厘米減少到650立方厘米。而氣缸蓋的表面面積從823平方厘米增加到6052平方厘米,主要是通過晶格結構帶來的復雜的組織相比,這帶來了更有效的冷卻性能,而冷卻性能對賽車的性能表現至關重要。
     3.工裝夾具
     Solaxis用3D打印制作了一個汽車裝配夾具,減重并提高了準確度。傳統上用于裝配汽車零部件的夾具有兩個缺點:它們可能難以維護,因為它們是由金屬制成的,它們很重 - 高達150磅 - 太重,單個工人無法在繁忙的工廠地板中輕松移動。但正如加拿大Bromont的Solaxis Ingenious Manufacturing的工程師所證明的那樣,夾具不需要具備任何負面因素。
     在Stratasys Fortus系列3D打印機的幫助下,該公司設計并制造了一款供汽車供應商使用的夾具,該夾具用于組裝大批量塑料門封條。在開發了幾次迭代之后,Solaxis不僅能夠生產3D打印夾具,比該應用的典型夾具輕100磅以上,而且與傳統方法相比,該設計和制造時間至少縮短了三分之二。
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