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工程塑料造汽車懸架?材料選用PA6

人氣: 發(fā)表時間:2022-12-30 14:15:18
     塑料 (PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012)這種材質(zhì),在汽車上絕不算少見。
     比如一坐進(jìn)車內(nèi),習(xí)慣性就上手敲敲中控臺,看看究竟是軟塑料還是硬塑料。4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     當(dāng)然除此以外,車內(nèi)的各種大小零件,更是隨處可見塑料的身影。4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     但如果告訴你,塑料還被用在了汽車的部分結(jié)構(gòu)件,這你敢信嗎?4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     就比如一種名為“工程塑料+金屬材料”的混合結(jié)構(gòu),最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是輕。特斯拉Model 3的前端框架就采用了這種材質(zhì)的“π”字型結(jié)構(gòu),重量從鈑金材質(zhì)的5.2kg直接降到2.3Kg。4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     對于Model 3這樣的純電動車型而言,類似“挖空心思”的偷輕減重手法,目的不僅僅在于降低車頭的荷載以提升操控,更輕的車重更能有效提升續(xù)航里程。
     前端框架的主要作用是固定中冷器、冷凝器等負(fù)責(zé)散熱的零件,當(dāng)然有時還會用于固定大燈等其他配件。4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     Model 3的前懸上控制臂,采用的便是單層沖壓鋼板+內(nèi)部填充樹脂,優(yōu)點(diǎn)是相比于鈑金拼焊方案能減重30%。4HXPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該是用高強(qiáng)鋼外包覆+“PA6+GF50”為主的復(fù)合材料,來自韓國日進(jìn)和巴斯夫聯(lián)合開發(fā)。
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