阻燃改性尼龍的一系列問題全面解析
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發表時間：2022-12-30 14:40:22
阻燃的一系列問題全面解析： 
1.無鹵阻燃改性尼龍
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白色無鹵阻燃改性尼龍比黑色的好？
按常理推斷，白色材料大多采用純原料生產，再生料幾乎達不到純原料的色澤，所以往往認為白色的比黑色的好。其實這也要分情況，不能排除為了達到顧客的高力學性能要求而使用純原料生產，再使用黑色母調色的情況存在，這屬于定制類型。另外，再生料絕大部分是港口從國外拉來經過人工挑揀而來的，國外一些產品有一丁點的瑕疵都會被打入不合格品然后清理掉，然而這些材料力學性能卻比國內的純原料性能還好，進而生產的制品性能也不會比純原料的差。在阻燃性上也有例子，黑色無鹵阻燃改性尼龍在選擇阻燃劑的時候往往會選擇紅磷，紅磷的價格較低，而且阻燃性很好，所以使用起來很自如；而白色無鹵阻燃改性尼龍就麻煩一些，需要選擇無色的阻燃劑來保證本色，但是成本一路飆升，阻燃性能也沒比紅磷強到哪去，這時顏色反而成了拖累，所以白色的并不一定比黑色的好。
阻燃劑添加的越多阻燃性越好？
阻燃劑的添加會大大提升阻燃性的，這個毋庸置疑，但是當阻燃劑添加達到飽和時再繼續添加就不會再提升阻燃性能了。由于阻燃劑的成本很高，所以無鹵阻燃改性尼龍廠家往往會在達到顧客要求的阻燃性能時馬上停止添加，同時還會通過使用兩種或者多種阻燃劑協同作用來降低阻燃劑的添加總量，這樣成本會降低一部分，阻燃性能依然能達到顧客要求。
阻燃性達標的同時，力學性能也能做到比未阻燃改性的材料好？
無鹵阻燃改性尼龍是通過添加阻燃劑來達到阻燃效果的，由于阻燃劑的添加會大幅降低力學性能，而且添加的越多，力學性能拉低越多。既然有了阻燃性，那么力學性能必然是會降低的，不可能出現比未經過阻燃改性的材料力學性能高的情況。
2.阻燃就是不燃？
2.阻燃就是不燃？
阻燃并不是不燃，我們在進行點火實驗時，材料會在高溫下迅速與氧氣發生起火現象，燃燒三要素：可燃物、助燃物、著火源，只要這三項同時存在了就會燃燒，無鹵阻燃改性尼龍盡管是阻燃材料，但依然是可燃物，只是在燃燒過程中會發生反應逐漸阻礙火的延續。
阻燃等級越高越好？
在選擇無鹵阻燃改性尼龍的時候大家總希望材料的阻燃性能更好一些，所以在面對阻燃性能要求的時候往往會直接跨越V-2和V-1直接選擇V-0級。這個主要需要看自己的用途，V-0阻燃效果確實比V-2好，但是在某些領域如電子電器領域，則要求材料具有抗電弧點燃性，這時V-2級就會比V-0的整體效果好，因為V-2材料不會在電的作用下形成導電而結焦，從而大大降低了著火的可能性。
離火自熄才達到V-0級？
有一些小型注塑廠家在判定材料阻燃標準的時候一中一條原則：離火自熄，一旦有燃燒就會定位為阻燃不合格。導致這種誤區的原因是完全不理解標準，只道聽途說的點10秒不能引燃。其實這種情況很常見，很多專業廠家已經被這類謠言擊敗，自己怎么解釋都不能得到認可，最終只能拿到檢測機構并拿出檢測報告才能得到信任。
HB級不在V-2、V-1、V-0范圍內，所以不是阻燃等級？
HB級在UL-94美標中是比V-2級更低的阻燃等級，稱作緩燃級，要求3mm-13mm厚度的樣品燃燒速度小于70mm/min，或者在100mm的標準前熄滅。改性尼龍本身在不經過阻燃改性的時候就是HB級的，具有一定的阻燃性，只是性能較低，如果廠家在銷售無鹵阻燃改性尼龍的時候寫出了HB級，那么請不要上當，很可能這個并沒有添加阻燃劑。
全行業內的阻燃標準是一致的？
在無鹵阻燃改性尼龍行業，阻燃性能主要以UL-94為標準，然而因為是美標，全是英文，只有通過翻譯之后才能被看懂，在翻譯的過程中又因為專業人士和非專業人士翻譯結果不同，最終國內對這個標準的解釋也是花開兩朵，各表一枝。最終各個廠家幾乎都有一套自己的阻燃標準理論，幾家的V-0級阻燃級別解釋也是不完全相同的。
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