索爾維：聚酰胺在電動汽車冷卻系統(tǒng)中的應用
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發(fā)表時間：2022-12-30 14:15:22
索爾維稱其高性能聚酰胺的Technyl Blue系列是熱量管理產品的市場標桿，并設有專門為電動汽車（EV / HEV）設計的新等級。這些新材料基于聚酰胺（PA）66和PA610聚合物技術，既適用于注塑冷卻回路零件和空調系統(tǒng)零件，又適應全新的擠出范圍。 
索爾維高性能聚酰胺汽車業(yè)務全球營銷經(jīng)理Didier Chomier說：“電動汽車有越來越多的復雜的互連冷卻系統(tǒng)，并需要我們提供更多的材料。作為內燃機熱管理的歷史領導者，我們用于噴射和擠壓生產的Technyl Blue系列現(xiàn)在也可以在電動汽車市場證明自己。”
與專用聚合物，例如聚鄰苯二甲酰胺（PPA）和聚苯硫醚（PPS）相比，用于注塑成型的新Technyl Blue D 218CR V50等級可降低總成本。它具有很高的機械強度、設計靈活性、出色的表面外觀，并且易于加工，適用于恒溫器外殼和水泵。耐冷卻性，耐鹽性和高溫下的尺寸穩(wěn)定性也是該牌號的關鍵屬性。 
與金屬（例如鋁）和其它替代聚合物（包括長鏈聚酰胺，尤其是PA12）相比，用于擠出的Technyl Blue系列具有吸引人的性價比。該擠壓范圍非常適合eV / HeV電池和發(fā)動機系統(tǒng)的空調和冷卻線。
與專用聚合物，例如聚鄰苯二甲酰胺（PPA）和聚苯硫醚（PPS）相比，用于注塑成型的新Technyl Blue D 218CR V50等級可降低總成本。它具有很高的機械強度、設計靈活性、出色的表面外觀，并且易于加工，適用于恒溫器外殼和水泵。耐冷卻性，耐鹽性和高溫下的尺寸穩(wěn)定性也是該牌號的關鍵屬性。
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