阻燃改性材料有哪些含義?
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發表時間:2022-12-30 14:38:45
眾所周知,傳統材料一般選擇使用磷氮改性材料作為阻燃劑。這樣做,紅磷會干擾塑料著色。在色調上,使用紅磷只能實現黑色或紅色。另外,它的副作用會影響加工,而且在高溫和潮濕的環境中使用時具有較強的腐蝕性。 此外,常用的無機阻燃劑大多數以鋁、鎂的氫氧化物為基礎,使用劑量相對較高,不但嚴重地限制塑料的加工性能——尤其是注塑成型,還影響著所生產的零部件的機械性能。而氮系阻燃劑的主要代表——三聚氰胺氰尿酸鹽,僅可用于無填充聚酰胺。
塑料的絕緣性滿足了生產商日益提高的需求,不過,當塑料制品的膜壁厚度較薄,是否具有較高的介電強度就需要確認。通常生產商會通過微型化和功能高度集成去實現減重和降低成本。由于相關聯的結構形狀和越來越薄的厚度帶來高要求,相應的熔體流動指數也需要得到實現和保障。
除了以鹵素、紅磷和三聚氰胺或者其混合物為基礎的“傳統”阻燃改性材料,不少材料公司研發出不含鹵素的非傳統阻燃體系,這些無鹵工程塑料還具有更高機械和電性能。
采用無鹵阻燃塑料制品幾乎沒有阻燃劑析出表面的現象,因為它們不含有任何在低溫度下即發生反應的物質,所以與無保護材料相比,其工藝參數十分相似。 ??????
塑料的絕緣性滿足了生產商日益提高的需求,不過,當塑料制品的膜壁厚度較薄,是否具有較高的介電強度就需要確認。通常生產商會通過微型化和功能高度集成去實現減重和降低成本。由于相關聯的結構形狀和越來越薄的厚度帶來高要求,相應的熔體流動指數也需要得到實現和保障。
除了以鹵素、紅磷和三聚氰胺或者其混合物為基礎的“傳統”阻燃改性材料,不少材料公司研發出不含鹵素的非傳統阻燃體系,這些無鹵工程塑料還具有更高機械和電性能。
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